Приморский край: тендеры и закупки во Владивостоке

Всего найдено: 69695

Приморский край – «восточные морские ворота» России. Благоприятный климат, огромные богатства недр и моря, географическая близость к экономически активным государствам Азиатско-Тихоокеанского региона делают Приморский край исключительно привлекательным для инвестиций, а тендеры Владивостока – одними из самых выгодных. Все они, собранные из разных источников, находятся на данной странице.

на странице:

выбрать все

очистить

xls email

О Приморском крае

Приморский край богат лесом, рыбой, гидроресурсами, владеет большим разнообразием полезных ископаемых. Здесь одинаково хорошо развиты промышленность и сельское хозяйство. Побережье Приморского края омывается Японским морем, где ведётся активная добыча морских ресурсов. Через два крупнейших порта на тихоокеанском побережье – Владивосток и Находку – ведётся оживлённая торговля с государствами Азиатско-Тихоокеанского региона.

Экономика региона

Административный центр Приморского края – город Владивосток.

Сельское хозяйство Приморского края очень разнообразно. Благодаря мягкому климату, здесь доступно выращивание большинства видов сельскохозяйственных культур: зерновых, овощей, картофеля. Животноводство, кроме традиционных для всех регионов России отраслей, включает в себя пантовое оленеводство, а также клеточное звероводство для производства меха. Переработка продукции сельского хозяйства составляет существенную часть экономики региона.

Горнодобывающая промышленность Приморского края является крупнейшей на Дальнем Востоке. Кроме каменного угля, цветных и драгоценных металлов здесь залегают уникальные месторождения сырья для получения фтора, брома, вольфрама, не имеющие аналогов в России. Считается, что существенная доля богатств недр Приморья до сих пор не разведана, поэтому потенциал региона остаётся на высочайшем уровне.

На территории региона ведут добычу множество крупнейших горнодобывающих компаний разной формы собственности. Основные объекты добычи – бурый уголь, борные руды, вольфрам, свинец, цинк, флюориты, цементное сырьё. Кроме того, добываются золото и серебро, облицовочный камень и другие строительные материалы, кирпичная глина, лечебные минеральные грязи и воды.

Транспортная сеть Приморского края хорошо развита и включает в себя 1 625 км железных дорог и более 11 тыс. км автодорог. Поблизости от Владивостока расположен международный аэропорт «Кневичи». Морской транспорт Приморского края имеет федеральное значение и включает в себя несколько крупнейших контейнерных терминалов и перегрузочный нефтеналивной комплекс «Козьмино».

Ежегодно регион посещают более 2 миллионов туристов, преимущественно из Китая. Планируемое введение упрощенного визового режима сроком на 8 дней на территории свободного порта Владивосток будет способствовать существенному увеличению туристического потока.

К экономическим недостаткам региона можно отнести сырьевую направленность его горнодобывающей отрасли, то есть отсутствие завершённых промышленных циклов переработки добываемых ископаемых, а также дефицит энергетических ресурсов. Разработка обнаруженных на территории края нефтяных и газовых месторождений, как на материковой его части, так и на шельфе Японского моря, могла бы не только решить вторую из этих проблем, но и обеспечить потребности прилежащих дальневосточных регионов России. Однако, несмотря на указанные недостатки, экономику Приморского края можно назвать одной из наиболее успешных в РФ, это вызывает интерес предпринимателей к каждому объявляемому здесь тендеру. Владивосток же по праву можно назвать важнейшим экономическим центром восточной части страны.

Демография и социальная сфера

Приморский край населяют около 2 миллионов человек, из них 77% – горожане.

Дальневосточный федеральный университет – крупнейшее учреждение образования на Дальнем Востоке страны, здесь обучается более 40 тысяч студентов. Кроме того, функционируют 11 местных вузов и филиалов. Дальневосточное отделение Российской академии наук включает 12 научных учреждений. Во Владивостоке – 6 театров, ещё два в Уссурийске и один в Находке.